无论是进口还是出口集装箱海运都要进行捆扎的，其实企业较担心的一个问题就是如何捆扎好，不损坏货物而且方便更省钱

　　1、任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的较大装载量，即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下，总重和自重都会标在集装箱的箱门上。

　　2、避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。

　　3、用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。因此，在条件允许的情况下，叉车装箱可一次装载两层，但上下要留有一定的间隙。

　　4、使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。务必正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动。

　　5、每个集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。成琪玮表示，如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。

　　货运代理是货运代理的通称，是指由货主授权和委托，为其公司代理货物运输的业务，包括提货、发货、运输货物、清关等服务项目。

　　货运代理，也就是一些不拥有船舶或飞机的物流公司，或者船务公司、国际航空公司，都属于货运代理。货代公司的主要职责是按照约定的运输方式将发货人授权委托的货物从一地运输到另一地，即为运输公司代收货物(海陆空)。

　　在国际货运市场上，货运代理位于发货人和承运人之间，接受发货人的授权，代理船舶租赁、订舱、配载、制作相关单证、出口报关、检验、商业保险、集装箱运输、包装拆箱、签发提单、结算运费和杂费，甚至交货、议付和结汇。
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