货柜码头中转箱主要有国内和国际两种中转箱。内运集装箱是指在境外装货港装船，经国内中转卸船，再转运到国内其他港口的集装箱，并在国内装货港办理了结关手续，国际海运公司出具全程提单，经国内中转港转港转运。

　　一、一程船卸船，在国际海运运输中，指将该货箱从起运港运往中转港的船舶，指由某一集装箱运往中转港的船舶。船务计划人员在收到船务公司资料后，将其中的中转资料交给中转业上海国际快递公司务员处理。转运员将中转资料输入电脑。卸货后，对实际卸货的资料进行核对，发现问题立即通知有关部门协调解决。如果卸货后代理要求变更、补充中转信息，中转业务员应在收到代理工作联系单后及时在计算机上更正相关信息。

　　二、二程船装运，"程船"，即指从某一货柜出发，将该集装箱从其转港运往目的港的船舶。船务人员在收到中转通知书后，将通知(需海关放行章)与外区拖运至本码头的中转箱的上海国际快递动态表一并交由运行员处理。

　　三、跨区拖运中转箱，如两船不在同一码头，中转箱单程卸船和二程船在同一码头，则该中转箱必须在区段拖运。拖运地码头的中转业务员在安排出港计划时出具一份运输动态表(一式三联)，附在出港报关单上。

　　包装物作为国际海运运输物流系统中的一个组成部分，包装货物十分的重要，与运输、保管、搬运、流通加工有着十分密切的关系。

　　包装物是生产的终点上海双时达国际货运代理有限公司，也是物流的起点。所以包装应该根据物流系统的状况来考虑，同时物流也要受到包装的约束。一个好的包装，既能保护商品，又能宣传、美化商品，提高商品价格，吸引顾客，扩大销路。

　　我们出口的商品主要是海运运输。国际海运海上运输具有运输时间长、途中气候变化大等特点，所以货物包装要根据各种货物的不同特点科学地进行，一定要适合长途运输，保证货物的安全。例如鲜果包装要有通气孔，且内外国际快递各层的气孔必须能达到相互通气的要求。易碎性玻璃制品、陶瓷制品、搪瓷制品等，都要有好的衬垫，以防碰撞。

　　为了到达买方所在地，货物经常要经过长距离运输，多次装卸。在保护货物的同时，科学合理地进行包装运输，便于运输、装卸、贮存、保管，防止货物在运输过程中发生货损、货差。与此同时，包装是提高商品附加值的手段之一。所以，在符合科学、牢固、美观、适销的条件下，货物包装还必须精打细算。
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