国际快递的体积问题是一个非常有争议的问题，今天我们就来说说这个体积的问题，又叫材积。货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的最大重量和体积。

　　货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不上海国际快递公司足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0.1公斤。

　　非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100×100×140厘米。超过以上重量和体积的货物，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的最大重量和体积。

　　每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米上海国际快递。

　　抛货又叫泡货（bulkycargo），通俗的讲就是轻货，体积/0.006大於重量即定为泡货。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。

　　将货物一边贴墙，一边以如L字面造型的直角尺子紧贴箱子最鼓的地方以及紧贴地面，取墙壁与角尺之间的距离为读数。注意测量的时候不能用很大力气挤压，一般紧贴即可。这样测量出来的结果比较科学，接近机器测量的。

　　这种情况造成的结果就是，如若计算运费的时候采用箱子上面标明规格，往上海双时达国际货运代理有限公司往计算出来的结果比实际的要少的，如果遇上苛刻的客户的话，补运费方面就非常麻烦了，比较合理的应该将箱子长宽高按照货物箱子的规格将长宽高增大两厘米左右计算，计算出来的就比较合理了。

　　做跨境电商，物流问题是重点之一，也是卖家们极为关心的话题。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式。

　　对国际快递于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点(尺寸、安全性、通关便利性等)来选择合适物流模式，比如大件产品(例如家具)就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式;其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效;最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。
　　上海双时达国际快递专业代理UPS国际快递，DHL国际快递，ems国际快递，tnt国际快递，FEDEX国际快递等快递业务，我们以较低的价格优质的服务回馈客户，覆盖220个国家和地区，门到门的服务让您省时又省心，提供最新的国际快递价格欢迎广大客户来电垂询！http://www.ssdaex.com/